Types de filtres à air de voiture

Il existe deux types de filtres à air de voiture , sec et humide.

Sec

Il s'agit d'un filtre qui sépare les impuretés de l'air à travers un élément filtrant sec (tel qu'un élément filtrant en papier). Le filtre à air utilisé dans les véhicules légers (y compris les voitures et les mini-voitures) est généralement à un étage. Sa forme est oblate ou ovale et plate. Le matériau filtrant est un papier filtre ou un tissu non tissé. Le couvercle d'extrémité de l'élément filtrant est en métal ou en polyuréthane et le matériau de la coque est en métal ou en plastique. Sous le débit volumique d'air nominal, l'efficacité de filtration d'origine de l'élément filtrant ne doit pas être inférieure à 99,5 %. En raison de l'environnement de travail difficile des véhicules lourds, le filtre à air doit être majoritaire. La première étape est un préfiltre à cyclone (tel qu'un anneau à lames, un tube tourbillonnant, etc.), qui est utilisé pour filtrer les impuretés de particules grossières, et l'efficacité de filtration est supérieure à 80 %. élément filtrant), son efficacité de filtration est supérieure à 99,5 %. Il y a également un filtre de sécurité après le filtre principal, qui est utilisé pour empêcher la poussière de pénétrer dans le moteur lorsque le filtre principal est installé et remplacé, ou lorsque le filtre principal est accidentellement endommagé. Le matériau du noyau de sécurité est principalement un tissu non tissé et du papier filtre est également utilisé.

Humide

Y compris le type à immersion dans l'huile et le type à bain d'huile. Le type immergé dans l'huile utilise un élément filtrant immergé dans l'huile pour séparer les impuretés dans l'air. Le matériau de l'élément filtrant comprend un tissu métallique et un matériau en mousse. Le type à bain d'huile consiste à introduire l'air poussiéreux inhalé dans le bain d'huile pour éliminer la majeure partie de la poussière, puis à filtrer davantage lorsque l'air avec le brouillard d'huile s'écoule vers le haut à travers un élément filtrant enroulé par un fil métallique, les gouttelettes d'huile et le piégé. la poussière retourne ensemble dans le carter d'huile.

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