Utilisation et entretien du filtre à air- Fabrication de filtres Hebei Zhengcan Co. Ltd.

Utilisation et entretien du filtre à air

Les moteurs automobiles sont des composants très délicats, et ils recevront une attention particulière lors de leur utilisation. Le filtre à air est connu comme le saint patron du moteur. En utilisation quotidienne, afin de mieux protéger le moteur, le filtre à air doit être régulièrement inspecté et entretenu.

Précautions d'inspection et d'entretien du filtre à air :

1) Retirez le couvercle du boîtier du filtre à air. Il existe différents types tels que le retrait des vis dans la boîte et le retrait des clips environnants.

2) Le bloc de nettoyage est placé dans la boîte, qui peut être grossièrement classée en deux types : forme de boîte à bento et forme ronde.

3) Vérifiez la saleté du bloc de nettoyage. Les pièces qui entrent en contact direct avec l'air extérieur sont facilement sales. Les plaques filtrantes sèches peuvent être réutilisées après le nettoyage.

4) N'oubliez pas le type de voiture lors de l'achat d'un nouveau filtre. Avant le remplacement, la saleté dans la boîte doit également être nettoyée.

5) La filtration de l'air et l'étanchéité à l'air de la circulation d'air du moteur sont très importantes. Le serrage de la courroie au point de contact et le vieillissement du tuyau doivent également être vérifiés.

6) Un purificateur d'air sport plus performant qu'un filtre à air, légèrement plus cher, mais qui fonctionne bien.

Conseils : le temps de remplacement du bloc de nettoyage de l'air est d'environ 40 000 km. Afin de maintenir de bonnes performances du moteur, n'oubliez pas de le remplacer. Les filtres secs éliminent la contamination et peuvent être réutilisés, tandis que les filtres humides huileux doivent être remplacés. Les voitures roulant dans des endroits poussiéreux doivent être soigneusement inspectées.

L'inspection et le remplacement du filtre à air est un simple élément d'entretien qui peut être effectué en 30 minutes, et il n'est pas facile de se salir les mains. Prenez un peu de temps pour l'essayer pendant les vacances. Il suffit d'effectuer des opérations simples telles que la vérification et le remplacement du niveau de contamination du bloc de nettoyage du filtre. Le bloc de nettoyage à sec élimine la saleté et la poussière et peut être réutilisé. Le bloc de nettoyage humide et huileux peut uniquement être remplacé, il faut donc vérifier le degré d'encrassement. Le constructeur stipule qu'il faut le remplacer à environ 40 000 km, mais comme ce n'est pas trop cher, il est préférable de le remplacer après que l'interstice du bloc de nettoyage soit bouché, ce qui est plus rassurant.